上海品牌传播公司：用客观规律塑造物流品牌

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据悉，中国物流企业已达3万多家，一方面说明中国物流行业的是个巨大的巧克力蛋糕，想切之者众;一方面说明物流行业尚处于发展阶段，群雄割据，品牌聚合效应远远没有发挥出来。我们应该承认，这是个事实。

抛开外资品牌，中国自身的物流企业，无外乎分成两类：以EMS和CNpL为代表的国有企业;以顺风、申通等为代表的民营企业。EMS和CNpL由于历史原因和体制因素，走在了中国物流发展的前沿，并且目前在品牌的认知和消费选择上也取得了一定的领先地位，但我们无需太过于放大二者的国有背景，也更无需在与之竞争中失去信心。与诸如石油、通信、银行等关乎国计民生的行业对民营经营有严格限制所不同，物流行业不存在绝对的所谓垄断市场，因此民企大有与之竞争并甩开此类国企高速发展的环境和可能。

不管是国资品牌，还是民营品牌，最核心的问题，还是要塑造好各自的品牌，以拔高中国物流行业的整体水平，提高中国物流品牌将来与狼共舞的竞争力，让消费者受益的同时赢得品牌的获利。。经典的营销4p理论告诉我们，产品或者服务，价格，渠道和促销是品牌营销的基础。很多其他行业的很多品牌，就是通过打造符合自身状况的4p组合大获成功，甚至个别品牌只是别出心裁地调整了4p组合中的1p，就在行业里脱颖而出。如与物流业联系紧密的凡客诚品，就是开创性地在服装领域里应用电子商务渠道输出自己的超值快时尚，一举奠定了江湖地位。

虽然看起来物流行业有其独特性所在，但品牌的打造基本也应该符合一般行业的基本规律。

物流行业不提供产品只提供服务，消费者对这个服务行业的本质需求即是方便、快捷、放心，这是任何一个企业打造品牌的根本，缺少了这些，品牌纯属无稽之谈。至于价格，笔者向来不认同价格越低越有竞争力的观点，陷于低价竞争怪圈的行业一定不是成熟的行业：低价竞争，必定是以降低服务水平来实现的，如此发展会出现行业、企业、消费者三输的局面。价格没有绝对的高低之分，只要给出不同的价格以对应的理由都是一种合理。只有里出现多元的高、中、低三个档次的价格区分，能够满足不同受众的需求，物流行业才算真正步入正轨。普通行业的产品渠道相对多样，因此各品牌的核心选择可能相同，也可能不同。但物流行业的渠道，各品牌之间差别不多，大致是有两种：一是实体的门店，消费者可以直接进店接受服务;二是通过网络或电话预约，接受工作人员的上门服务。因此决定渠道效率的就变成了门店的数量与分布，以及上门服务的反应速度和服务态度。所谓促销，各物流品牌之间也都有意识开始根据实际情况，推出不同的促销套餐，在此不做赘述。总之，物流品牌的4p组合，是各个品牌所无法回避的首要课题。

品牌之品由三个口字组成，该作何解释呢?笔者认为在物流领域，包含三个层次：一、业务定位和服务品质应该是被交口称道;二、品牌主张与传播诉求应该是众口一辞并由口及心;三、广告传播和人际传播应该是口口相传。而这三点，也是物流品牌创建的三大必需，并且要相互和谐互为支持，缺一万万不可。

一、创建明晰的业务定位模式：服务品质被交口称道

前面说过，物流行业的本质是方便、快捷、放心，这就要求不管业务定位如何，这三个基本的服务品质都必需率先做到，否则一切免谈。而回头来说，即使能做到以上三点，没有清晰业务定位的物流品牌，也注定没有出路。

何谓明晰的业务定位呢?也要从三个方面说起。

1、 明晰的业务定位是指要有核心的业务模式

国资品牌以及已经具备一定规模的民营品牌，因为具有成型的规模优势和资金实力，更适宜实施各种形态的物流服务，发挥规模效益，提供全方位的物流解决之道。

更多的民营品牌更适宜做细分定位，不选择做大做全而选择做精做专。或从空间上进行细分入手，如专注同城物流、同省物流等等，积区域内的局部优势聚合成全国性的优势;或从时间上进行细分入手，如专注次晨达、三日达等等，塑造鲜明的业务特征;或从物流的品类细分入手，如专注做文件物流、服饰鞋类物流、电器物流、快消品物流等等，塑造在该品类中的强势地位。

当然，之所以说是要拥有核心的业务模式，也并非完全排斥所选择细分市场之外的市场，只是资源和精力应有所侧重而已。

2、 明晰的业务定位是指要有核心的消费群体

圈占核心的消费群体，其实是与前面所说的核心业务模式息息相关，核心的消费群体应与业务模式相对应。物流消费群体，又分民用消费群和商用消费群两种，只有详细洞察了不同类型消费者的消费需求、消费偏好、消费敏感因素等，以及进行了较为精准的该消费群体的需求容量分析，所谓的业务定位才能够发挥效用，否则就缺乏了科学的依据，再理想的业务定位也只是空中楼阁。

3、 明晰的业务定位是指要有核心的价格定位

很多时候，高价格反而能显示出服务的高品质，这是消费者内心中早已形成的惯性认知。而价格与价值一旦如能实现完美对接，任何价格也就不会再成为问题。

巧妙利用价格定位策略，有时的确能帮助塑造品牌，这一事实已经通过其他行业的很多案例得到论证，物流行业也不例外。并且，只要把握了人无我有人有我优的基本原则，就能成功的运用价格定位。

二、创建明晰的沟通定位：品牌主张应该是统一口径并由口及心

物流品牌的沟通主张，不应该仅仅局限更快、更好等冷冰冰的理性价值之上，相反更应该注重情感的价值的传达。

消费者选择物流服务时，也需要能够感受到浓浓的人文主张和情感关怀，在保证基本的物流价值基础上，率先进行情感输出的物流品牌最有可能赢得消费者的芳心，并有可能与之建立长期的、稳固、依赖性的品牌联系。从这个意义上说，国内的物流企业做的尚不够好，同时也正因为此，才为物流品牌的塑造提供了更多空间和可能。

同时，寻找到了适合的情感沟通定位之后，就需要保持各种环境、各种载体上的一致性输出，以统一的口径去影响消费者的心智，并长时间坚持下去，切莫今天说东明天说西。

三、让广告传播和人际传播口口相传。

中国当前的物流品牌，进行整合营销传播的意识和力度都尚不算大。服务性行业品牌，较之产品品牌需要大面积的品牌传播，这就要求有志于成就品牌的物流企业早日实施整合营销战略，应用多种传播通道，尤其是新型的互联网媒体，进行全方位的品牌诉求。

更为重要的是，物流品牌的使用体验更为直接明显，口碑传播更能起到异常大的作用。因此，品牌塑造的过程中不可对人际传播掉以轻心，除主动进行积极的口碑营销外，对个体消费者的偶尔投诉要引起相当重视予以及时解决。另外，还要求我们进行网络上的口碑营销，引导正面的口碑评价，疏导负面的不良影响。

衷心希望，中国物流企业能够早日意识到创建品牌的迫切性，早日寻找到好的竞争模式，在物流市场全面对国际品牌开放之前修炼好内功，实现跨越式发展。