吉利集团董事长李书福在伦敦对新浪财经称，吉利收购后的伦敦出租车有限公司今年就将扭亏为盈。该集团2月1日以1104万英镑收购英国伦敦出租车公司所有股份。

收购伦敦黑出租不会赔，今年就会变好。浙江吉利控股集团(以下简称吉利)董事长李书福对新浪财经表示。伦敦出租汽车有限公司(London Taxi Corporation,以下简称LTC)执行副总裁 peter Johansen 对新浪财经称，鉴于市场环境好转，原本预计的三年扭亏为盈计划将有望在一年内完成。

黑色出租车(Black Cab)与红色双层巴士都是伦敦的城市标志，但其生产公司却因为经营困难从去年10月开始进入托管程序。2月1日，已于2006年持19.97%锰铜控股股份的吉利集团正式对外宣布收购英国锰铜控股旗下核心伦敦出租汽车业务及资产，并将其更名为伦敦出租汽车有限公司。

收购完成后，吉利的重心是将锰铜控股(伦敦出租车有限公司)现有产品和新产品的生产、销售以及售后服务恢复到托管之前的水平，这包括继续在锰铜控股考文垂工厂进行 TX4 车型的组装。

我们之前对于伦敦黑出租的发展也有诸多的战略考量，但是由于难以达到诸多股东的一致认同，所以也很难有所动作。李书福表示，可现在吉利已经对伦敦出租公司全资拥有，这样做战略调整也现实很多。

吉利集团首席财务官兼LTC董事长李东辉对新浪财经透露，吉利将在未来五年内为全球出租车项目投入预计一亿英镑。之前透露的消息仅是吉利将对英国考文垂工厂进行3000-5000万英镑的升级投资。

新公司已于上周恢复在英国地区的销售，并向沙特阿拉伯以及澳大利亚分别售出200台出租车，李东辉称。按照李东辉所掌握的数据，去年吉利共生产了49万台车，其中出口10万台，所以出口比例在21%到22%；今年出口比例将升至25%；预计在未来5年，出口比例将升至30%-40%。

同时，李东辉称，在收购伦敦出租车有限公司之时，时名为猛铜的该公司曾经发表公告，称吉利可以用猛铜的销售平台在欧洲销售吉利汽车[微博]。这个门现在依然敞开，但是目前主要任务是要聚焦伦敦出租车的恢复生产和销售。李东辉说。

李书福在评论此举对中国市场的影响时说道，鉴于国内目前城市间出租车管理的乱象，吉利希望通过引进来自英国出租车先进的产品理念和一整套服务体系，以改变国内落后的出租车管理，让其成为市长的好帮手，市民的好伙伴。